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    機械制造:高端裝備制造業“十二五”規劃明確五大方向

    發布:dfqzj 瀏覽:1232次  發布時間:2018-03-31

      記者日前從有關方面了解到,由工業與信息化部等部門起草的《“十二五”高端裝備制造業產業發展規劃》已經完成,正在等待國務院批準。

      據參與起草《規劃》的權威人士透露,高端裝備制造業“十二五”規劃在發展方向上著眼五個細分行業:航空、航天、高速鐵路、海洋工程、智能裝備。《規劃》預計到2015年,高端裝備制造業年銷售產值將在6萬億元以上;力爭到2020年,高端裝備制造業銷售產值占裝備制造業銷售產值的30%以上,國內市場滿足率超過25%。

      機械科學研究總院有關人士介紹,高端裝備制造業是裝備制造業的高端部分,具有技術密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點,裝備制造業是一個國家的戰略性產業和工業崛起的標志,是一國制造業的基礎和核心競爭力所在。據《規劃》分析,目前我國裝備制造業存在的主要問題在于以下幾個方面:過度依賴投資增長;自主創新能力薄弱,缺乏核心技術和自主品牌;基礎制造水平滯后,部分領域存在重復建設和產能過剩;能源資源利用率低,產品能耗高等問題。

      “這些年我國裝備制造業確實取得了令人矚目的成就,但我們依然只是制造大國,算不上制造強國。”機械工業信息研究院戰略與規劃研究所所長石勇認為,缺乏自主設計能力、缺乏關鍵核心技術已經成為行業發展的瓶頸。據他介紹,中國經濟總量居世界前列,然而中國的制造業在全球產業鏈中總體上處于下游和低端位置。

      根據2009年各國統計局數據,我國裝備制造業規模總量為2.2萬億美元,美國則由2萬億美元下降至1.5萬億美元,日本為1.23萬億美元。“可以說,現在我國裝備制造業已經做大,下一步的目標是做強。”工信部裝備工業司有關人士表示。

      《規劃》指出了五個細分行業的重點方向。航空方面,將重點加快推進大型飛機研制,大力發展系列支線飛機、通用飛機和直升機,重點突破發動機重要機載系統和關鍵設備;在高速鐵路方面,重點研發高速列車、中轉列車、城際和城市快捷軌道車輛列車運行控制系統;在海洋工程裝備方面,重點發展勘探、開發、生產、加工、儲運裝備,海上作業與輔助服務裝備,特種資源開發裝備,大型海上結構物、海下系統以及關鍵設備與系統,同時,扶持海洋可再生能源利用裝備、海底礦產資源裝備、海洋監測設備的研發和創新,不斷拓展產業發展的新領域;在智能制造裝備方面,重點推進精密和智能儀器儀表與試驗設備、智能控制系統、關鍵基礎零部件、***數控機床與智能專用裝備。

      據了解,“十二五”期間裝備制造業的發展思路可總體概括為一個戰略、一個目標。一個戰略是調整轉型、創新升級;一個目標指的是推進裝備制造業由大變強“結構調整主攻方向為產業技術結構和企業組織結構。創新升級是指大力推行自主創業,促進產業優化升級。”機械工業信息研究院有關人士表示。

      “十二五”期間裝備制造業的發展目標為:

      一是自主創新能力顯著提高。突破和掌握一批重點領域的核心技術,形成一批自主技術和標準,重大技術裝備自主化能力和水平大幅提升,科技重大專項取得重大階段性成果,全行業新產品率超過30%,獲專利授權數年均增速達到50%,科技進步對經濟增長的貢獻率大幅提高。

      


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